Manejo de Diesel en la Minería: Alfredo Sánchez Gerente de Industria de Minería Minerales y Metales de Endress+Hauser
A pesar de la tendencia a migración hacia vehículos eléctricos para las operaciones mineras, en el corto y mediano plazo aún se requerirá grandes cantidades de diésel, especialmente las operaciones a cielo abierto.
L os costos de los combustibles se van elevando cada vez más, por tal motivo es imperativo tener un monitoreo adecuado en las transferencias de combustibles, en su consumo y su almacenamiento. Sin dejar de considerar que la normatividad de Controles Volumétricos aplica a la mayoría de estas operaciones y que su incumplimiento genera sanciones drásticas por parte de las autoridades.
Retos en estas operaciones cotidianas se encuentran varios retos, entre los que se pueden mencionar:
- Cargas o descargas no autorizadas. Por diferentes circunstancias, por error o por mala intención, podría haber ingresos o retiros de combustible no programado.
- Compras de distintos proveedores. Un ejemplo claro es que muchas minas compran combustible de Pemex y de compañías de Estados Unidos, las cuales usan distintas tablas de corrección de volumen, lo cual genera problemas para calcular los balances.
- Muchas ocasiones, no se corrige el volumen y se hace la medición en masa, pero la Comisión Reguladora de Energía, CRE, solicita que sea en Volumen corregido, además, todos los proveedores de combustibles venden volumen.
- La medición de flujo en la descarga, del camión o tren, no es correcta porque lleva aire que la bomba jala, y esto se magnifica cuando se está vaciando el camión.
- Debido a los grandes volúmenes, las perdidas pueden ser cuantiosas.
Descarga de Combustible
La descarga se refiere al recibo del combustible de parte del proveedor y será almacenado en la Mina. El principal problema es que, a la salida de la pipa hay mucho aire y la medición no puede ser correcta en esas condiciones. Dado que implica una transacción comercial, es necesario que cumpla con transferencia de custodia, además, al ser una operación de combustible, se debe cumplir todo lo indicado por la CRE. Por ejemplo, que el sistema este dotado por un equipamiento adecuado para la eliminación de aire, una Unidad de Control Local (UCL) para cada posición de descarga, filtro tipo Y, tierra física entre otras especificaciones.
Un parámetro importante para los usuarios es la velocidad de descarga, ya que eso define el tiempo que tardará cada vehículo descargando. Además del tiempo de conexión y desconexión. Endress+Hauser realiza este cálculo para definir el flujo que se requiere y, con esto, definir el diámetro del Coriolis y las características de los demás componentes; así como el cálculo de incertidumbre, error máximo y todo lo requerido por la autoridad.
Controles Volumétricos
En el Diario de la Federación, la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, indica en la Resolución Miscelánea Fiscal que el Control Volumétrico se compone de todos los registros de volumen de entrada salida y existencias de hidrocarburos y petrolíferos asociados a las facturas o pedimentos correspondientes. Así también, se indica que deben cumplir todas las personas físicas o morales que operen al amparo de un permiso de la CRE o de la SE.
Igualmente, se indica que habrá sanciones para quien no cumpla con las regulaciones administrativas, operativas y técnicas. En Endress+Hauser tenemos la especialidad para dar consultoría y la solución de medición. Para el cumplimiento de los requerimientos de esta miscelánea para que ninguna mina sea multada por la falta de cumplimiento.
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