Ferrocarril Mexicano (Ferromex), subsidiaria de Grupo México, informó que invertirá 3,200 millones de pesos en obras viales en todo el país. El desembolso forma parte de los acuerdos de concesiones con el gobierno federal sobre entrega de tramos en Veracruz.
A través de un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), el conglomerado mexicano informó que recibió la modificación de su título de concesión suscrito por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) con fecha del 14 de agosto.
La modificación tiene como objeto incorporar un Programa de Seguridad Vial. Además de extender el permiso que concluía originalmente en 2048 hasta el 2056, bajo los términos actuales.
Como parte de los compromisos asumidos por Grupo México, Ferromex deberá aportar y ejercer los recursos necesarios para la construcción de obras en distintas estados. Entre las obras que financiará, se encuentran cruces a nivel y pasos elevados.
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En mayo de este año, Grupo México dio a conocer que miembros de la Secretaría de Marina (Semar) tomaron las instalaciones del grupo en Coatzacoalcos-Medias Aguas. Lo anterior luego de la publicación de un decreto del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
De acuerdo con lo señalado por el Gobierno de México, la ocupación se dio en favor del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec. Aclaró que no se trató de una expropiación, sino de la recuperación de una concesión.
Tras estos hechos, las autoridades federales y Grupo México iniciaron negociaciones para ampliar las concesiones.
“Se convino que, sobre la base del valor de reposición de activos, Ferrosur recibirá extensión de términos originales de su concesión hasta la conclusión de la vigencia original en 2048, y ampliación de la vigencia de dicha concesión por plazo adicional de ocho años, en los mismos términos”, explicó.
En virtud de este acuerdo, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, dependiente de la Semar, será responsable único de las condiciones óptimas de seguridad. Así como de los costos y gastos derivados de operación y mantenimiento de vías, laderos y patios en los tramos referidos.
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